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大势所趋 国际石油巨子纷繁抢占新能源制高点

来源:http://hi-infidelity.com 责任编辑:环亚ag88手机版 更新日期:2018-10-23 14:24 字体:
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  大势所趋 国际石油巨子纷繁抢占新能源制高点

  英国石油公司(BP)近来宣告与特斯拉公司协作,在美国建造首个风力发电电能存储系统。这是BP扩展可再生动力事务的最新举动,该公司方案每年向低碳技能出资5亿美元。无独有偶,壳牌早些时分宣告未来3年每年在新动力范畴的本钱开销将高达10至20亿美元,而埃克森美孚、道达尔、沙特阿美等多家国际石油巨子也均把展开目光投向新动力工业,加快布局可再生动力商场。

大势所趋 国际石油巨子纷繁抢占新动力制高点

  石油公司变身新动力大玩家

  近几个月来,国际尖端石油巨子动作一再,密布掀起可再生动力出资大会战,令人目不暇接,目不暇接。石油与可再生动力之间存在的对立,现在已不再冰炭不洽不行谐和。相反,可再生动力现已开端与石油公司和平相处,其间适当一部分已成为后者的重要事务内容,石油公司已摇身一变成为新动力大玩家。

  先看在全球具有加油站数量最多的壳牌石油公司。本年1月,壳牌宣告出资2.17亿美元,收买美国太阳能公司SiliconRanch43.83%的股份,成为其最大股东。这是壳牌离别太阳能工业12年后,初次回归太阳能工业。壳牌在2016年景立了新动力事业部,首要致力于可再生动力和低碳动力的出资,随后展开了建电动车充电站、氢燃料车加氢站、出资太阳能、风电一系列举动。壳牌公司提出每年新动力研制预算达2亿美元,占到壳牌每年研制预算的五分之一。壳牌CEO范伯登本年初宣告,壳牌将在2020年曾经,每年向清洁动力范畴出资10~20亿美元。他指出,“壳牌不只仅是一家朴实的油气勘探挖掘公司,咱们要展现在可再生动力方面的盈余才能”。业内人士指出,壳牌已成为石油职业乃至整个动力职业中,最急进的新动力玩家之一。

  BP也在高调回归可再生动力职业。动力届人士都知道,BP在2000年的时分就开端向可再生动力转型,将公司的简称BP“BritishPetroleum”(英国石油)赋予新的意义为“BeyondPetroleum”(逾越石油),并出资80亿美元敞开风能、太阳能和生物燃料。随后几年公司决议方案发作改动,逐步淡出新动力。上一年底,BP宣告将斥2亿美元巨资买入欧洲最大的太阳能开发公司Lightsource公司43%的股权。这标志着BP在2011年退出太阳能事务后正式回归可再生动力。BP集团首席执行官戴德立表明,往后每年将向低碳技能出资5亿美元,“咱们研讨了动力国际的革新、拟定了咱们的低碳方针,并展现了咱们是怎么全力推进动力转型。”公司发布的国际动力展望剖析以为,到2035年,全球可再生动力总量的1/3将由太阳能奉献,可见其对太阳能工业的达观。除了太阳能事务,BP还在美国具有风电项目,在巴西具有生物燃料项目。

  法国石油巨人道达尔,也在近来拿下了一笔太阳能巨额财物。上一年12月下旬,道达尔宣告,以2.85亿美元价格收买阿根廷一家名为ERENRE的可再生动力公司23%的股权。ERENRE是一家阿根廷的公司,首要从事太阳能和风电事务。此次股权收买不只扩展了道达尔的太阳能事务,还使公司得以进入风电范畴。实际上,在收买ERENRE之前,道达尔就现已是新动力职业的尖端玩家了。道达尔在2011年以14亿美元收买太阳能公司SunPower的股份,是现在为止石油公司在可再生动力范畴最大的一笔收买。道达尔2016年做出方案,每年将出资5亿美元用于展开可代替动力,到2035年将其新动力商场份额增加到15%至20%。现在道达尔已成为国际第3大太阳能运营商,其装机总容量超越6千兆瓦。

  挪威国家石油公司宣告,未来7年内将出资2亿美元用于展开可再生动力,还专门创立了一支规划可观的可再生动力范畴风投基金。意大利石油巨子埃尼公司也已在全球多个国家展开太阳能项目,并方案在2020年之前在可再生动力范畴出资5.5亿欧元。而埃克森美孚石油每年对新动力的投入的研讨资金高达10亿美元。

  掌握工业趋势 调整展开战略

  全球动力格式正在发作改动,传统的动力需求中心正快速向新式商场搬运,而《巴黎协议》提出的束缚方针倒逼各国加快向低碳动力转型。英国石油公司估量,到2035年,可再生动力占全球动力需求的份额将从现在的4%进步到10%左右。

  需求指出的是,跟着技能前进,新动力工业的技能本钱在快速下降,出资回报率稳步上升。专家指出,现在新动力发电本钱已逐步接近于化石燃料。虽然受全球经济放缓影响,2016年全球可再生动力出资比五年前下降3%,但得益于单位本钱的下降以及太阳能光伏和风电技能的前进,新增装机增长了50%以上,这部分新增装机的估计发电量约进步35%。据国际动力署计算,2015年全球可再生动力的出资增速已快于化石动力9个百分点,到达3130亿美元,占动力出资总额的17%。

  而新动力轿车的鼓起,正加快动力格式的演化。现在,现已有多个欧洲国家提出未来10至20年内停售燃油车的方案。这将极大推进新动力车和电动轿车的展开。据IEA猜测,到2030年电动轿车将占国际轿车总销量的30%。为此,权威机构现已下调石油长时间猜测,以为汽油等化石燃料的需求将在2030年今后开端减少。彭博新动力财经数据显现,到2040年,这些技能展开和电动轿车推行很可能将令全球商场的石油需求减少1300万桶/天,乃至超越当时沙特的石油日产量。